今天小编来为大家带来的是iPhone 15系列翻车现象不断，苹果太着急了？让我们一起往下看看吧！
iPhone 15大翻车。

看新iPhone翻车，是手机圈每一年的保留环节，今年自然是不例外，而且今年翻车的情况似乎比往年更多，而且翻车的位置各有不同，以至于让人感觉苹果是不是又在整活？

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随着首批购买iPhone 15的用户陆续收到手机，越来越多的抱怨开始在小红书、微博等社交平台上发酵，如果你想入手iPhone 15，不妨先看看都有哪些地方“翻车”，提前避个雷。

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外观翻车最多？

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iPhone 15系列最大的改变无疑是边框，虽然标准版仍然用的铝合金，但是Pro型号已经全部换成了钛合金，轻盈且高强度，让钛合金边框成为吸引用户购买Pro型号的主要因素之一。

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不过，钛合金边框在翻车帖子中却是常客，翻车的原因倒是颇为统一，基本是边框上色出现问题，而且翻车的情况也各有轻重，目前网络上流传最广的一张翻车照片中，蓝色的iPhone 15 Pro边框出现严重的色差问题，可以看到大片区域的颜色出现了明显差异。

图源：小红书

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说实话，看到这张照片时小雷也很诧异，按理说如此严重的色差，在出厂检测环节就会被打回，不太有可能流入市场，现在却进入到终端销售阶段并被消费者购买到手，至少在工厂的检测环节可能出了大问题。

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也有网友质疑图片是PS的，认为以苹果的品控不太可能出现这样的严重疏漏，对此小雷只能说这些网友还是too young。再严格的检测，只要有人参与其中就可能出现纰漏，苹果并非神仙，他们对代工的要求虽然很高，但是在执行层面只能降低出现瑕疵品的概率而无法杜绝，而且现在印度产iPhone正在成为网上的讨论热点，不少网友猜测图中的iPhone 15 Pro，或许就来自印度。

图源：小红书

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虽然我找到了发布这张照片的小红书博主，而且从其后续提供的图片来看，已经从苹果方面获得了换货的售后服务，至少可以确定并非伪造来博取眼球和流量的虚假照片。但是也没有获得更多的信息，能够证明这部iPhone是国产还是印度产，不过在我看来，有一点是可以确认的，在首批iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max里，确实存在不少的瑕疵品。

图源：小红书

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此外，图中的iPhone来自印度的可能性其实并不高，首先印度生产的iPhone仅占目前iPhone产量的7%，其中大多数为加工难度较低的iPhone 15。而且基本在印度本地销售，因为印度的相关法规规定，非印度本土生产的手机，将被征收高额的关税，导致主流手机厂商不得不在印度建立工厂，以此来完成手机组装的最后一步，避免触发关税惩罚。

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而且，不管是否印度生产，到你手上的都是一款没有被质检发现的瑕疵机，大可不必阴谋论：“苹果故意将有问题的印度产iPhone销往中国，而将国产的好iPhone销往欧洲和美国。”

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在小红书，我们还看到了不少边框翻车的记录，其中以蓝色、黑色等深色系为主，可以确定是此次问题iPhone的重灾区。而原色与白色虽然也偶有翻车，但是相对而言数量要少很多，至于iPhone 15，至少目前来看鲜少有关于边框的瑕疵讨论（毕竟苹果已经使用了很多年的铝合金材质），用户反馈主要集中在摄像头灰尘等其他问题上。

图源：小红书

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当然，考虑到iPhone 15系列在国内的首发销量十分可观，即使是以万分之一的概率来计算瑕疵产品，都会出现不少的“问题机”，更不用说一颗、两颗灰尘等小问题了。毕竟，iPhone只是一个消费级电子产品，而不是什么奢侈品，不太可能做到所有批次都完美无缺，而且相较于外观的小翻车，后面还有更让人头疼的东西。

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iPhone 15的问题，不止外观？

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如果说外观的瑕疵还能换货和退货，那么接下来的一些问题就足以让人重新考虑是否要首发入手iPhone 15 Pro了（当然，现在首批货源早已售罄，官网最快也要等到10月中旬之后）。

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在iPhone 15 Pro发布后，包括我们在内的许多媒体，都从各个方面对iPhone 15系列进行了测试，从信号到续航，从性能释放到影像性能，可以说基本上囊括了所有会影响日常使用的功能，那么结果如何呢？

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先说影像，从我们的测试结果来看，iPhone 15 Pro及iPhone 15 Pro Max的影像模组在硬件上确实有不少提升，但是实际的体验却大打折扣，部分场景中的表现甚至不如上一代。根据参与测试的同事的说法：“iPhone 15 Pro的两款机型，在长焦摄像头的优化上有明显问题，需要等待后续的更新优化来解决。”

图源：科技网

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如果你是为了更好的影像体验打算升级到iPhone 15 Pro，那么我的建议是先等等。除了影像模组，性能释放也是人们经常谈论到的问题，在iPhone 15的发布会上，苹果宣布将会引进多款3A级游戏到iPhone 15 Pro中，强大的A17 Pro处理器让手机运行3A游戏成为可能。

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但是，强大的性能背后往往是可怕且惊人的功耗，即使苹果设计出了最先进的ARM处理器，并且用上了最先进的3nm工艺，同样无法突破物理学的限制，将A17 Pro的功耗限制在正常水平。根据相关测试，A17 Pro的最高功耗达14W，基本上与迷你PC掌机的功耗相当，是普通手机处理器的两倍。

图源：极客湾

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恐怖的功耗不仅带来惊人的发热表现，而且还会快速消耗电池电量，iPhone 15 Pro应该是历代iPhone中表面温度最高且续航最短的iPhone之一，在新评科技的测试数据排行榜中，iPhone 15 Pro以4小时50分钟成为排行榜中垫底的2023年旗舰手机。

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在我看来，不管是发热问题还是续航问题，都直接关乎用户体验，根据我对苹果的了解，他们应该会在后续的更新中逐步修复这些问题。比如限制处理器的最高性能，优化场景性能调配的，但是什么时候能够完成这些工作，我也很难给出一个准确的答复。

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iPhone 15系列，为何频频翻车？

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iPhone 15系列翻车的地方，似乎比前几代都更多？目前来看确实如此，虽然iPhone 15系列的升级点不多，实际上苹果在这一代产品上还是颇为激进的。比如他们选择更换使用多年的不锈钢材质，引入全新的钛合金材质；比如他们为iPhone 15 Pro系列准备了A17 Pro而非A17（曝光信息显示，A17实际上是A16的主频升级版）。

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此外，苹果还带来了USB-C的接口（可喜可贺，他们终于抛弃闪电口了），带来了USB 3传输协议，全新的潜望式长焦（Pro Max独占）等，实际上iPhone 15的升级之处比上一代多了不少，其中有不少都是苹果首次在iPhone上使用的技术，显然苹果需要时间进行处理和优化。

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不过，即使如此，我依然认为苹果远没有准备好迎接iPhone 15系列的到来，一款推出后在性能、影像等多个方面都存在问题的产品，很难想象它的开发时间长达一年以上，考虑到安卓手机厂商们往往以月为单位更新产品，你就会知道作为年货的iPhone，在推出后还有这么多的问题，其实是一件挺抽象的事情。

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对于苹果来说，iPhone 15系列的做工、性能释放、续航等问题，都是需要首先解决的，而在解决这些问题的同时，苹果也需要思考，如何让自己变回以前那个“不妥协”的苹果了。

以上就是关于【iPhone 15系列翻车现象不断，苹果太着急了？】的相关消息了，希望对大家有所帮助！