苹果用安卓的快充有用吗 苹果20w快充安卓能用吗

深度 | 2022-11-09| 118
苹果用安卓的快充有用吗  苹果20w快充安卓能用吗

有一款手机最大支持25W快充。起售价5999元,但配备了A15芯片。

还有一款手机,最高支持210W快充,2399元起,搭载天机1080芯片。

前者是9月16日上市的iPhone 14,后者是10月31日上市的小米红米Note 12的探索版。

卧龙和凤雏,如何选择?

一直以来,充电速度快是iPhone与其他安卓手机最大的不同之处。安卓这边一直在推高快充功率,从传统的5V1A到OPPO的20W VOOC闪充,从公版的18W QC快充到30W、60W、80W、100W、120W,再到红米Note 12探索版,手机快充方案已经冲到了210W。

从OPPO的“充电5分钟,通话2小时”到小米的“充电9分钟”,安卓手机的快充速度提高了数倍。

图/OPPO

同时,iPhone从5V1A“硬”升级到最高的27W PD快充(iPhone 14 Pro,30W充电头下)用了好几年。

矛盾的是,快充体验的巨大差异并没有显著影响iPhone在Android手机销量上的持续领先。用户不在乎吗?显然,媒体、数码博主和一些手机用户早就对iPhone在快充方面毫无进展深恶痛绝。在某些情况下甚至达到了“苹果十恶不赦”的地步,但是到底是买iPhone还是用iPhone还是不用。

一个常见的解释是iPhone的快充确实很差,但是高性能的芯片,iOS系统,优秀的屏幕显示完全可以抵消快充的落后。

另一种解释,也是更常见的,侧重于耐力。

快充本质上是智能手机续航问题的解决方案之一,真正值得关注的应该是续航。虽然iPhone的电池容量通常小于Android阵营同尺寸机型,但依靠A系列芯片的高性能、iOS系统以及苹果软硬件的整合,苹果在日常使用中将iPhone的续航能力保持在大众消费者可以接受的水平,大屏iPhone在实际续航表现上堪称“优秀”。

图/苹果

这两种解释并不冲突,但都指向一个结论——使用智能手机讲究的是全面的体验。快充只是手机体验的一部分,其重要性甚至远低于屏幕显示、芯片性能、摄像头和系统等。关键是它的重要性越来越弱,至少可能没有安卓手机厂商想的那么重要。

快充不是天生的。

厂商对快充的强调并非无中生有。快充方案的不断完善,其实是从手机变大开始的。

2011年8月16日,雷军发布第一代小米手机,他懂得叠料。他把当时只有高端手机才有的顶级处理器骁龙MSM8260、顶级图像传感器Adreno 220、1GB内存塞进了一部售价1999元的4寸(屏)手机里。

没有快充,也不需要。1930mAh的电池已经让第一代小米手机被评为“持久”,没人在意5V1A的充电速度。

同年,三星发布了第一代Galaxy Note,智能手机屏幕尺寸有史以来首次增至5.3英寸,开启了新的潘多拉魔盒——大屏。屏幕的放大带来了智能手机的一系列传导反应:

随着屏幕变大,机身尺寸会增大,随之而来的是内部空的增大;同时,屏幕对芯片性能和电池寿命的要求更高,再加上镜头数量和体积的增加,反过来要求更大的机身尺寸,随之而来的是更大的屏幕和电池容量。

图/三星

但是锂电池跟不上,所以快充被厂商视为解决方案。

2015年,OPPO R7发布,时任OPPO中国大陆营销策划部长的沈义仁主导了“充电5分钟,通话2小时”的营销推广。很难说OPPO的快充在多大程度上帮助其在次年成为中国市场第一,但从R7开始,快充确实被印在了中国的手机市场上。

起初,更多的国内手机制造商迫使芯片厂提出更快的充电方案,但高通实际上并没有太多关注。一方面,高通对中国手机市场的了解远不如手机厂商深刻。更重要的是,海外市场实际上并没有表现出对快充的强烈需求。苹果最大的客户三星就不用说了,到目前为止最多只支持45W快充,这并没有影响两家公司的产品在海外市场的霸主地位。

后来,我们都知道了这个故事。几乎所有国产手机都突破了高通的QC方案。OPPO,vivo,小米,华为,魅族,两条快充路线(高压大电流),n种私有协议。

到2019年,OPPO将推出Reno Ace,初期支持65W快充,30分钟可实现4000mAh手机。

主观上,当时我也陆续体验了几款65W快充手机,真的感受到了完全不同的体验。在此之前,对于大多数人来说,睡前充电是一件很平常却又有些麻烦的事情。不过说到65W级别的快充,从醒来到出门的电量通常足够日常使用。

未来快充在红米Note 12发现版上还会继续向100W、120W甚至210W推进。量化一下时间,探索版在充电头网的测试中,用了10分钟充满电。四台iPhone 14中,最快的用了1小时45分钟,最慢的用了2小时34分钟。

但是消费者真的看重快充体验的巨大优势吗?

消费者真的想要快充吗?

今年的双11来得特别早,从10月底开始就有电商的报道。其中,3C家电被天猫和JD.COM视为核心战场之一,自然是报道的重点。而且从结果来看,苹果赢了。

图/JD。COM,天猫

无论是销量还是销量,iPhone的势头都在直逼其他手机厂商。各市场分析机构报告显示,第三季度中国手机市场前五名中,vivo、荣耀、OPPO、小米除苹果外均下跌,科纳仕公司数据指出苹果逆势增长36%。

一边是把手机快充推到120W的国产手机,一边是最大27W的iPhone。有钱投票的都投了。至少今天国产旗舰手机卷起屏幕显示,拍照性能不输iPhone。近五倍的快充速度并不吸引人。

即便是专注于红米Note 12系列,210W当然是亮点,但为了推高快充,采用了双电池方案,在留给电池的空不变的情况下,必须牺牲一定的电池容量。

-红米note 12pro+:4300mah+210w,2199元

-红米Note 12探索版:5000mAh+120W,2399元

图/摘自微博

当然,小米命名为“探索版”,本身就代表了对技术的考验,对市场的考验。销量可能不是衡量这个版本成功与否的核心。但如果OPPO和小米价格差不多,该如何选择?

从个人角度来说,如何选择是消费者的自由。更关心的是90W缩短的时间还是700mAh带来的续航。没有好坏的标准。

但是对于手机厂商来说,从18W到60W,从65W到120W,效果和投入自然不一样。更快的充电速度当然是好的,但是充电时间的压缩幅度越来越小,对消费者的刺激越来越小,体验上的差距也越来越小。但快充的投入势必会分散手机厂商的时间、精力和成本。值得吗?

续航,不是快充

没有人愿意回到18W快充的时代。iPhone 27W和Android手机120W的充电体验孰优孰劣一目了然。但这会影响消费者购买安卓旗舰而不是iPhone吗?至少到目前为止,没有明显的影响。

问题是,从普通消费者的角度来看,续航并不是智能手机日常使用的核心。除非智能手机的续航已经达到半小时100%到10%的状态,否则没有人会抛弃智能手机而选择功能手机。

同时,更多的续航和体验提升之间并不是线性关系。2小时以上的续航带来的体验提升一定大于2小时以上的续航带来的体验提升。

更实际的是,我们说续航焦虑,关键是出门有没有电。以一个典型的工薪家庭为例。当你在接近充满电的情况下出去工作,下班回家时还有一定电量剩余。这就够了。无非是想在睡觉前充电。而且,如果工作场所有充电设备,对快充的依赖必然更低;如果移动电源一直可用,对快充的依赖也会更低。

归根结底,更高功率的快充固然能提升体验,但非常有限。快充永远只是智能手机续航的补充手段,更多的充电设备和移动电源也是如此,更不用说直接增加续航的方法了。

标签:, ,

相关推荐相关推荐

富士GFX100S II 曝光,AI会成为摄影师的新神器吗?

富士GFX100S II 曝光,AI会成为摄影师的新神器吗?

今天小编来为大家带来的是富士GFX100S II 曝光,AI会成为摄影师的新神器吗?让我们一起往下看看吧!

深度 10 2024-05-02
余承东以退为进!只为与雷军硬刚智能汽车?

余承东以退为进!只为与雷军硬刚智能汽车?

今天小编来为大家带来的是余承东以退为进!只为与雷军硬刚智能汽车?让我们一起往下看看吧!

深度 14 2024-05-01
TCL以旧换新震撼来袭,助力10万+用户喜提新家电, 告别旧家电危害

TCL以旧换新震撼来袭,助力10万+用户喜提新家电, 告别旧家电危害

今天小编来为大家带来的是TCL以旧换新震撼来袭,助力10万+用户喜提新家电, 告别旧家电危害让我们一起往下看看吧!

深度 16 2024-05-01
五一如何“满电”出行?充电设备大部分人都选错了!

五一如何“满电”出行?充电设备大部分人都选错了!

今天小编来为大家带来的是五一如何“满电”出行?充电设备大部分人都选错了!让我们一起往下看看吧!

深度 11 2024-05-01
11个问题,带你看懂北京车展的“现在”,和行业的“未来”

11个问题,带你看懂北京车展的“现在”,和行业的“未来”

今天小编来为大家带来的是11个问题,带你看懂北京车展的“现在”,和行业的“未来”让我们一起往下看看吧!

深度 11 2024-05-01
华为MateBook X Pro体验:轻薄本卷出了新花样

华为MateBook X Pro体验:轻薄本卷出了新花样

今天小编来为大家带来的是华为MateBook X Pro体验:轻薄本卷出了新花样让我们一起往下看看吧!

深度 10 2024-05-01
不止iPhone!iPad第三方应用商店,终于要来了

不止iPhone!iPad第三方应用商店,终于要来了

今天小编来为大家带来的是不止iPhone!iPad第三方应用商店,终于要来了让我们一起往下看看吧!

深度 14 2024-05-01
“周红雷绿”将成为车企营销的必修课

“周红雷绿”将成为车企营销的必修课

今天小编来为大家带来的是“周红雷绿”将成为车企营销的必修课让我们一起往下看看吧! 营销与研发不是“二选一”的问题。 2024年北京车展,我们公司旗下的电车通派出报道团飞到北京进行了全程报道。由于工作安排原因,我本人并未去到现场。不过,从电车通编辑 ...

深度 13 2024-04-30
魅族手机回归中端市场,AI功能是破局关键

魅族手机回归中端市场,AI功能是破局关键

今天小编来为大家带来的是魅族手机回归中端市场,AI功能是破局关键让我们一起往下看看吧!

深度 20 2024-04-30
Delta模拟器上架App Store,苹果给封闭生态松了个口子

Delta模拟器上架App Store,苹果给封闭生态松了个口子

今天小编来为大家带来的是Delta模拟器上架App Store,苹果给封闭生态松了个口子让我们一起往下看看吧!

深度 23 2024-04-30
“海外皮尺部”丈量中国新能源车,全球市场已“攻守易势”

“海外皮尺部”丈量中国新能源车,全球市场已“攻守易势”

今天小编来为大家带来的是“海外皮尺部”丈量中国新能源车,全球市场已“攻守易势”让我们一起往下看看吧!

深度 26 2024-04-30
首发M4芯片的iPad Pro,是苹果入局AI市场的排头兵

首发M4芯片的iPad Pro,是苹果入局AI市场的排头兵

今天小编来为大家带来的是首发M4芯片的iPad Pro,是苹果入局AI市场的排头兵让我们一起往下看看吧!

深度 20 2024-04-30
博世的苦,不只是“被甩锅”

博世的苦,不只是“被甩锅”

今天小编来为大家带来的是博世的苦,不只是“被甩锅”让我们一起往下看看吧! 别对AEB过分信赖。 山西问界新M7持续发酵,智能辅助驾驶和AEB紧急制动系统再次被推上风口浪尖。 4月26日,一辆问界M7在侯平高速山西运城段追尾了一辆疑似静止的道路养护车, ...

深度 12 2024-04-30
同一天开发布会,华为苹果将上演双雄对决

同一天开发布会,华为苹果将上演双雄对决

今天小编来为大家带来的是同一天开发布会,华为苹果将上演双雄对决让我们一起往下看看吧!

深度 14 2024-04-30
能量密度暴增4倍至720Wh/kg,固态电池取得重大突破!

能量密度暴增4倍至720Wh/kg,固态电池取得重大突破!

今天小编来为大家带来的是能量密度暴增4倍至720Wh/kg,固态电池取得重大突破!让我们一起往下看看吧!

深度 12 2024-04-30