日系车不装了!
近期,广汽丰田、一汽丰田手款电动车bZ4X大降价,最高优惠6万元,让人直呼过瘾,而同为日系三杰,日产自然也要表明态度,官宣旗下首款电动车艾睿雅优惠6万,补贴后仅需22.48万元起。
实际上这不是日产首次针对该车推出综合补贴促销,今年1月份,就有类似的活动,最高优惠3.26万。
艾睿雅于去年9月底在国内正式上市,其基于CMF-EV平台打造,长宽高分别为4603*1900*1654mm,轴距2775mm,定位紧凑型SUV,是日产转型电动化道路上的一款重磅车型。
该车设计沿用了概念车的方案,整体看确实有着较强的时尚感和科技感,内饰启用了当下流行的双联式大屏,主副驾驶座打通,没有传统中控扶手通道横亘其中,并且中央扶手能够电动操控前后平移滑动,可根据需求灵活调整前后的空间,体现出日产的“空间设计”超前理念。
动力部分,艾睿雅提供两驱版及双电机四驱版车型以供消费者选择,其中单电机最大功率为178kW,峰值扭矩300N·m,CLTC工况续航623公里;
前后双电机综合最大功率为290kW,最大扭矩为600N·m,零百加速时间为5.1秒,CLTC续航里程559公里和533公里。
这款车上市后关注度不高,究其原因,价格是一方面,毕竟起售价超过28万,在面对自主品牌电动车时,几乎没有什么优势。
当然,如果跟丰田、本田的电动车相比,日产艾睿雅又显得领先不少,尤其是设计层面,此番降价后,该车性价比凸显不少,大众ID系列的压力会大不少。
那么问题来了,丰田、日产都做了表率,距离本田降价还会远吗?
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