近日，蔚来在柏林举办NIOBerlin2022活动，正式宣布开启在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场的服务。

而此前几日，蔚来董事长李斌携高管团队出游欧洲，开着ET7访问10个欧洲城市，拜访用户顾问团、合作伙伴、同事，甚至还在挪威NIO门店前的街头蹦起了迪。

最近，蔚来首席执行官李斌接受德国汽车杂志《HeiseAutos》专访，对该公司未来充满信心，他认为蔚来有望在2030年成为全球五大汽车制造商之一。

此外，李斌还谈了对特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）的看法，并称自己与马斯克、蔚来与特斯拉存在很多不同之处。

以下为专访摘要：

问：你与马斯克有哪些不同？

李斌：我自己写Facebook帖子，希望直接与我们的用户交流，而不仅仅是在推特上发表公开声明。除此之外，我跳舞跳得更好。

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问：你觉得特斯拉怎么样？

李斌：特斯拉是一家受人尊敬的汽车制造商，我们从他们那里学到了很多东西，例如直销，以及如何通过削减生产以提高效率等。但蔚来和特斯拉是两家截然不同的公司：特斯拉专注于技术和效率。技术对我们来说也很重要，但我们更关注的是用户。

问：对于蔚来来说，特斯拉是助力还是阻碍，因为蔚来总是被与特斯拉进行对比?

李斌：在推动汽车行业向电动汽车转型的过程中，特斯拉发挥了重要作用。尽管如此，特斯拉仍面临压力。如果他们不能以足够快的速度改进产品或提供良好的服务，可能很快就会被赶出市场。

问：为何蔚来现在要进入德国市场？

李斌：这是因为，无论是从技术上还是战略上来说，我们都已经做好了准备。我们想成为全球品牌。为了实现这个目标，我们需要为客户提供合适的产品。挪威是我们的第一站，现在我们来到德国，这也是因为我们有适合德国用户的ET7，这款车基于我们新的NT2.0平台打造。

问：蔚来目前处于亏损状态，什么时候能实现收支平衡？

李斌：作为一家初创企业，需要一段时间才能实现盈利。我们在开发汽车和建设基础设施方面投入了大量资金，这都是为了未来做准备。我们精心制定了计划，将按部就班地实现盈利目标。特斯拉花了16年时间才开始盈利，蔚来可能会快得多。