日本、韩国和德国最近对美国相当不满,原因就在于日前后者通过了《降低通货膨胀法》,其中提到美国将为本土生产的电动汽车补贴7500美元。
日、韩、德对此表示了担忧,指出这项立法打破了经济联盟,可能违反世界贸易组织的国际贸易协定,歧视外国及其汽车制造商,如果美国没有任何进一步表示,日本、韩国、德国可能会向WTO提起诉讼。
据了解,《降低通货膨胀法案》将促进美国汽车生产,从而支持美国经济和增加就业,许多汽车制造商都在陆续在美国本土建立生产设施,或改造现有设施,大量投资将涌入美国。
但需要指出的是,想要获得7500美元的全额补贴,新车必须在北美进行总装,电池中40%的关键材料必须来自美国或与美国签订自由贸易协定的20个国家之一。
到2024年,这一比例将增加到50%,并以每年10%的速度增长,直到2027年,届时80%的材料必须来自美国或与其有自由贸易协定的国家,这也就意味着,美国本土汽车制造商将从中大大受益,而进口电动汽车的竞争力将大大削弱。
以特斯拉Model Y入门版为例,其价格为58190美元,获得7500美元补贴后,新车售价打了8.7折,这对于进口电动车而言,相当于变相加收了7500美元的关税,那么非常重视美国汽车市场的日、韩、德车企和政府才会表示担忧。
由于只允许电池材料来自美国的自由贸易协定伙伴,WTO的其他成员国基本上被回避和制裁,说到底,美国似乎明确拒绝了多边贸易体系的根本目的,疏远了国际社会的其他成员。
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