在社交媒体上，用户开始将共享充电宝描述为“充电刺客”。一次租赁十几元甚至几十元，“天价”账单正从孤例走向常态。

更有甚者，有的用户找到了同一个品牌运营的共享充电宝，充电标准极不一致。10元/小时已经成为KTV、酒吧等高消费场所的常态。、以及景区等缺电的地方。即使是正规的餐厅和商场，价格也往往在4到6元不等，以至于用户每次使用都需要仔细核对。

“很多品牌用半小时标准单价，把6元/小时写成3元/30分钟，我身边的人几乎都没想到。我以为是3块钱一个小时，等交款的时候发现踩坑了。”共享充电宝的“定价言论”更是模棱两可，诱导用户。

现在用一个共享充电宝，费用一般都在十几元。

以及对充电效率的不满。当快充(快充)成为手机标配的时候，共享充电宝的充电效率是非常难以承受的。有用户调侃充电2小时，通话5分钟。

“充电3小时花了十几块钱，不到60%。”矛盾的背后是用户对共享充电宝低效的猜想:是否涉嫌故意降低充电效率，以换取更高的使用时间和费用？品牌是否应该在收费标准中包含收费金额？

用户普遍不满共享充电宝租赁单价持续上涨，但其背后的行业第一“怪兽充电”昨日9月8日晚交出了上市以来第一份亏损最大的业绩报告。

用户用的越多，越贵，企业亏损越多。共享充电宝行业怎么了？据《电商在线》观察，共享充电宝企业与用户的一系列矛盾基本指向三个问题:

1。疫情下，人流减弱，单个共享充电宝租赁频率明显下降。企业可能选择提价生存；

2。品牌直营模式承压，更多代理商加入，使得行业服务水准和质量参差不齐，品牌向下管理难度加大；

3。共享充电宝面临着自身的行业困境:配备大容量电池和快充技术的手机，价格不断下降的个人充电宝，都有利于即时便携充电市场空。

共享充电宝，没钱

今年上半年，怪兽充电收入为14.27亿元，去年同期为18.19亿元，下滑明显。同时，第二季度亏损1.85亿元，第一季度亏损0.96亿元，合计亏损约2.8亿元。在最赚钱的2019年和2020年，净利润总额仅为2.42亿元。

营收下滑和净亏损主要是由于移动设备充电业务营收下滑。

“由于新冠肺炎(新冠肺炎)的爆发，我们的GMV在4月和5月分别减少了34%和27%。”怪兽充电CEO蔡广元在第二季度财报电话会议上解释称，北京、上海、深圳、成都等一线和新一线城市作为其运营的核心城市，受疫情影响较大。但实际上，在疫情相对较弱的2021年，怪兽充电也亏损了约1.25亿元。这一年，怪兽充电收入创历史新高，达到36.29亿元。

同行中，小电科技2021年提交招股书显示，2018年至2020年，小电总收入分别为4.23亿元、16.36亿元和19.11亿元；亏损5417万元，盈利1.73亿元，亏损1.36亿元。

一般来说，增加收入并不增加利润。除去疫情因素，共享充电宝行业配送成本增速高于营收增速。这与企业间的优质竞争，以及提供给直销、代理合作伙伴、员工的较高利润分成有关，主要包括进场费、佣金、奖励等等。

以怪兽充电为例，其2019年至2021年的销售和营销费用分别占总营收的67%、76%和83%；最新一个季度高达96.2%；2020年小功率技术对该指标的披露限制仍将保持在53%。

用真金白银，怪兽充电获得了最优质的POI(共享充电宝行业，POI指“位置伙伴”，主要是餐饮娱乐门店，也有机场、地铁站等。)，其设备规模位居行业第一:今年上半年，Monster向市场提供了600万个移动电源，86.1万个poi——小店也有类似的设备和poi。

然而，异常高的销售和营销费用也侵蚀了怪兽充电的利润空。用可接受的亏损换取市场规模，再用规模盈利。所以涨价就成了一个预期的选择。根据Jost Sullivan的数据，共享充电服务的平均每单价格(不包括免费订单和设备销售订单)从2017年的1.3元增加到2018年的2.3元。到2020年，已经达到5.3元一个。

研究机构预计，2025年每单将达到8元。不过从用户端的价格反馈来看，这一天可能已经提前到来了。品牌的如意算盘把每一笔订单的涨价，都看作是便携、即时充电心智在用户端构建的结果，是用户使用意愿增强、使用时间延长的表现。

但是有没有另一种可能，这是涨价的直接结果？怪兽充电招股书显示，2019年和2020年，每台移动电源的平均收入分别为693元和563元，2021年我们计算出收入约为606元。也就是说，在租赁单价上涨的情况下，每台移动电源的收益并没有明显增加。不难想到这背后的原因——用户频率和时长的下降，新增POI点的质量不佳。

涨价容易带来用户层面的“节制”，越是如此，越会有品牌试图通过涨价来推动营收规模，这是共享充电宝行业目前需要解决的一个负面循环。此外，还有不断恶化的服务质量。而我们认为，这些都与行业不断扩大的“代理”模式有关。

从直接操作到代理

品牌热衷于谈自己的精细化运营，而资本的快速放大更在意规模，这就不可避免地导致了彼此之间的不和。博弈的结果，往往是从更精细化的直营，到轻资产、快速扩张的代理加盟。

直营模式下，品牌需要对整个运营链条负责。包括选点、设备投入、维护、客服、售后。但在代理模式下，品牌直接向代理商销售移动电源和柜机，并分享后续运营的利润。虽然降低了扩张成本，分担了经营风险，但也意味着品牌和服务的控制力减弱。

分享充电宝行业、直营、代理模式的区别(图表来自“投宝研究院”)

“所谓的C2C共享最终会走B2C的道路，这是供应追求效率优化的必然结果。”投资经理曲凯曾评论说，共享经济最终将走向租赁经济。而B2B2C这种在品牌和用户之间放置“代理商”的模式，我们认为是服务水平的倒退。

但在疫情背景下，共享充电宝公司普遍选择扩大代理规模，以对冲经营的不确定性。

2020年怪兽充电代理点占比38.9%。到今年第二季度，这一指标为43.2%。怪兽充电在电话中表示，今年第二季度品牌开始推动代理商自主发展下属代理商，第二季度1800个新增poi中超过70%来自代理商发展。

在代理下，面对终端用户的POI网点质量会更差，尤其是用户感知最强烈的租赁单价。2021年初，有媒体采访了共享充电宝“双动力”这个品牌。品牌市场相关人士陈曾介绍，在代理模式下，商家可以自行设定共享充电宝的价格和计费方式。

“如果设为1小时2元，每个充电宝平均使用2小时，一天28元，不到两个月就收回成本。现在很多商家都会定3块钱一小时，一个月就可以退钱。商家也可以设置成半小时收费。”

陈一直强调，为了快速收回成本或者赚取更多利润，涨价是最简单粗暴的选择。

曾经直销占比超过93.6%的小店科技，据悉已经计划只保留部分一二线城市进行直销。同时有消息称，去年7月，美团共享充电宝负责人高度已经离职，33个自营城市位置也转为代理运营。

“市场上大部分同行都大幅缩减了直营规模，两种模式同等重要。然而，由于代理合作伙伴可以减轻COVID影响带来的风险，我们相信代理模式在不久的将来将继续成为增长的核心驱动力。”电话里，怪兽充电解释了扩大代理的初衷。

为了生存，大规模做代理没有错。但是，从长远来看，品牌需要警惕服务质量下降导致的业绩本身的风险。

"缺乏技术壁垒、品牌差异、规模效应，甚至网络效应."曲凯曾经这样评价共享充电宝行业。但共享经济可以通过培养信誉和基于信誉的社交来带动规模，这是另一种“网络效应”。然而，现在名誉岌岌可危。

成功还是失败，这是一个问题

2017年5月，王思聪曾直言共享充电宝不可能，并在朋友圈发帖求证。当时共享经济风头正劲。现在，这个行业已经运行了五年多，但仍然处于一个既没有成功也没有失败的矛盾境地——

1.行业内的头部玩家取得了阶段性盈利，但现在普遍面临持续亏损；

2.内卷的跑马圈地似乎已经告一段落。行业前五名企业占有80%以上的市场份额，具有较强的定价能力。但是品牌提供的服务很难做到差异化，用户几乎没有迁移成本。高昂的销售和营销费用也暗示着渠道是核心竞争力。甚至多个品牌入驻同一个POI，成为门店的员工；

商业模式得到了投资人的认可。在这个庞然大物的背后，站着一系列知名投资机构，如章雷的高轩和雷军的顺威资本。但Monster今天的市值只有上市首日的十分之一。

共享充电宝行业一度被视为没落。其中一大原因就是业务结构过于单一，但即使在今天依然如此。移动电源的租金收入一般占行业收入的90%以上。Monster的创始人曾经很欣赏行业盈利模式清晰简单的逻辑。不过，当时行业正处于蓬勃发展期。中国共享充电行业总交易额为55亿元，行业对未来有着极其乐观的预期——五年内，共享充电的市场规模将达到500亿元。一个市场可以支撑几家上市公司。

曾经设想过五年十倍，现在看来不现实，甚至一百亿都是略显激进的目标。在主业市场规模承压的情况下，品牌纷纷进行各种衍生业务尝试:

借助百万充电宝带来的线下流量，Monster打造了私域，孵化了白酒品牌“欢聚”，推出了19.9元起的平价酱香型白酒，接近600元的宴会浓香型白酒，并开设了天猫旗舰店。但现在看来成效有限。目前店铺粉丝只有24319人，月销售额普遍在个位数；

怪兽充电孵化白酒品牌，欢欢

集街电和搜索力于一身的“珠芒科技”，宣布研发符合新场景需求的智能硬件产品，如口罩机、AED体外除颤器等，试图将共享充电宝“即时需求”的用户心智转移到“口罩”、“AED”等产品上；

小店科技还在招股书中透露，将与短视频公司进行战略合作，提供短视频和直播营销解决方案。

以上案例，很少有结果。

即使是最垂直于其主营业务的充电宝，怪兽充电今年上半年也只卖了1330万元，而去年同期是3160万元。在社交媒体上，有用户表示，以19元的价格购买了一个怪兽充电的二手充电宝，使用过几次这个品牌，所以比较信任。

可见，共享充电宝作为刚需设备，具有一定的品牌力，能够带来用户的主动购买。但品牌力大概也不多，至少支撑不了所谓的“第二增长曲线”。

在增长面临压力的同时，市场前景的风险因素也在加剧。

怪兽充电曾在招股书中提到:移动电源和便携式充电器越来越低的价格，以及更高的携带便利性，可能导致移动设备充电服务需求减少，定价压力增加，可能对我们的吸引力产生重大不利影响；

风险的预设似乎有走向现实的趋势。随着手机电池容量和快充技术的不断提升，人们对充电宝的需求会进一步减弱。与此同时，今年上半年，全球和国内的手机出货量都在下降，这也意味着智能手机用户数量已经见顶。这一切实质上构成了共享充电市场的利润空。

而业界，似乎也无法给出有效的解决方案。比如怪兽充电就曾表示，快充技术还缺乏统一的行业标准，技术本身会造成安全问题。诚然，目前市面上的快充设备都是同品牌手机配套的。但是共享充电宝里有几千万的移动电源。面对上亿部不同品牌、不同规格的智能手机，意味着兼容性、适配性等诸多技术风险。

不过，乐观来看，以前所有以“共享经济”名义租赁的商业模式，现在似乎都不尽如人意。汽车共享消失了，自行车共享的背后，是一个大厂在不断输血。今年5月起，共享民宿巨头Airbnb逐渐退出中国市场。算下来，似乎只有共享充电宝还普遍活着，还有望扭亏为盈。这本身可能被视为一种成功。