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韩国最大的汽车集团现代汽车及其子公司起亚汽车周二预测，2023年其全球总销量将增长近10%，尽管去年全年的销量没有达到预期。

由于芯片和零部件的供应链终端，两家汽车公司在2022年销售了685万辆汽车，比716万辆的总目标低了约4%。

去年10月，现代汽车将2022年全球销量目标从432万辆下调至401万辆，降幅约为7%。

两家公司提出今年全球销量目标为752万辆。

经济不确定性加剧

现代汽车集团总裁郑义宣周二表示，尽管利率上升，汇率波动加大，地缘政治冲突风险加剧，未来经济的不确定性增加，但现代仍强调将在投资、招聘和技术开发方面不遗余力。

现代汽车在一份声明中表示，“现代汽车计划通过多种渠道扩大市场份额，专注于以利润为导向的业务。包括灵活应对市场变化、加速向电动化转型、应对全球环保法规、分区域优化生产、物流和销售等。”

一些分析师表示，考虑到被压抑的汽车需求，这两家公司今年的销售目标似乎很激进，但有可能实现。

大信证券分析师金桂妍(Kim Gwi-yeon)表示，“现代汽车和起亚的汽车订单积压量仍然相对较高，尽管最近经济环境不佳，但购车者仍在排队买车……”

然而，Kim还补充说，高利率等经济障碍可能会抑制汽车销售，尤其是在下半年，需求可能会受到抑制。

截至今日收盘，现代汽车股价上涨1.27%，起亚汽车股价上涨1.46%，韩国首尔综合指数收盘下跌0.3%，至2218.68点。

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