8月10日，小鹏G9开启盲定，车辆将于今年9月正式上市，预计四季度启动交付。

在电池和动力方面，小鹏G9拿出了革命性的技术。新车除了最高702公里的续航里程之外，还是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，可实现充电5分钟，续航200公里的充电速度，也是全球充电最快的量产电动车。

在今日下午的小鹏超级补能发布会上，小鹏汽车对小鹏G9的充电性能进行了实测，在开始测试之初，车辆剩余续航里程只有55公里。

而在充电5分钟后，续航已经增加到265公里，意味着小鹏G9在5分钟内充电续航增加了210公里。

据介绍，小鹏汽车的超级快充桩S4，可支持最大480kW、670A最大电流的充电性能，采用液冷降温技术，车跟桩同步降温。

此外，小鹏汽车董事长何小鹏也在发布会上表示，当前国内车主每周行驶里程几乎全部都在300公里以内。

而对于小鹏超级快充而言，一周仅需要充电5-10分钟，就可满足一周的续航需求，电动车补能体验甚至要优于燃油车。

按照规划，小鹏汽车将于今年年内，在小鹏G9订单前10名城市集中建设S4超级快充站点；明年将在重点城市、核心高速沿线上提供超快充站点。而到2025年，将努力实现车主常驻地3km能源驿站。