10月18日消息,日前,懂车帝发布了今年9月紧凑型轿车的销量排行榜单。
值得注意的是,今年9月,国内紧凑轿车市场则发生了大洗牌。
从销量来看,国内A级车市场一直是车企争夺的焦点。
而在早些年间,德系和日系品牌凭借在这一领域的经验与积累,确立了其在国内市场坚不可摧的地位。
虽然自主品牌如吉利帝豪、长安逸动和荣威i5曾一度跻身领军者行列,但始终未能撼动合资品牌的主导地位。
然而,随着国内新能源汽车的飞速发展,比亚迪等各大车企的车型大量涌入,A级车市场格局逐渐发生了变化。
从排行榜来看,比亚迪秦PLUS DM-i、秦PLUS EV和AION S等车型已稳居销量前十。
而比亚迪驱逐舰05自2月推出荣耀版以来,也连续数月位列销量前列。
面对国产新能源车型更低的价格,更高的配置,传统合资品牌如轩逸、朗逸、速腾、宝来、卡罗拉和雷凌等不得不降低价格以保持市场份额。
在降价保量的策略下,轩逸、朗逸、速腾等车型仍能保持每月超过2万辆的销量。
但在相比之下,卡罗拉、雷凌、思域等曾经红极一时的车型渐渐淡出了大众的视野,月销量不足万辆已成常态。
当前,国内多家车企纷纷发现了得A级者得天下的真理,纷纷推出更好更便宜的车型来抢占紧凑型轿车市场。
其中,小鹏MONA M03自8月底上市以来,首个完整交付月的9月销量便突破万辆,排在销量榜的第11名,势如破竹。
而蔚来旗下的子品牌萤火虫也发布在即,凭借其换电的优势争夺市场份额。
以上就是关于【国内紧凑轿车市场9月大洗牌!自主品牌销量霸榜 合资仅剩3款车型】的相关消息了,希望对大家有所帮助!
最近,内存厂商们掀起了又一波频率之争,一个比一个高,芝奇、金士顿甚至纷纷超过了12.1GHz,为此不惜用上CUDIMM内存,以及液氮散热。
11月4日消息,TechInsights最新报告显示,2024年第三季度,中国继续保持全球最大单一智能手机市场地位,智能手机出货量同比增长3%达到6570万部,连续三个季度保持复苏态势。
11月4日消息,为了吸引更多用户使用自家产品,微软近日推出了一项活动:用户只需使用微软的Edge浏览器和Bing搜索引擎,就有机会赢取高达100万美元的大奖。
11月4日消息,据报道,OpenAI的首席执行官Sam Altman近期透露,公司的创新能力正面临计算能力瓶颈的挑战,这一限制导致新产品推出的节奏未能如预期般迅速。
11月4日消息,近日有海外用户发帖称,一台特斯拉Cybertruck在墨西哥发生了一起疯狂的车祸,幸运的是,车上乘坐的人员全部生还。
随着Intel Lunar Lake酷睿Ultra 200V系列处理器的发布,AI超轻薄本迎来一波爆发,华硕也推出了新一代无畏Pro14,现已首发上市!
11月4日消息,近日,宝马M 1000 XR正式上市,共两款配置车型,其中运动版250900元,雷霆版300900元,这是引入中国市场宝马摩托M系的第二款车型。
11月4日消息,今天下午,真我GT7 Pro正式发布,起售价是3599元。 在发布会结束后,徐起接受了媒体专访,有记者提问:中国市场很卷,很多产品不太赚钱,那GT7 Pro的定价可以覆盖成本吗? 对此,徐起表示,低配款肯定是亏钱的,但真我一定不是以亏钱为前提 ...